


衡水火車站和北京西站,幾乎每個(gè)月都要迎送幾百個(gè)穿梭兩省的讀書娃。他們中年齡大的上初中,多數(shù)是小學(xué)生,有的甚至還在上學(xué)前班。
衡水距離北京270公里,紅皮列車3小時(shí)零5分的車程。對(duì)于那些身在北京卻將孩子送去衡水上學(xué)的父母而言,這3小時(shí)車程顯得既近又遠(yuǎn)。
豁著門牙的,吸溜著鼻涕的,拖著書包的學(xué)生們,塞滿了8輛公交車。車廂里散發(fā)著低齡小孩兒擠在一起的奶腥味兒。奶聲奶氣的帶著北京腔的普通話,蓋過了車外那個(gè)河北欠發(fā)達(dá)城市白日里的喧鬧聲。
2月6日下午3點(diǎn)半,從河北衡水的英才學(xué)校出發(fā),個(gè)頭高高低低的學(xué)生們即將回到北京的家——準(zhǔn)確地說是他們父母在北京的暫住地。
他們?cè)诤馑蠈W(xué),父母在北京務(wù)工。衡水火車站和北京西站,幾乎每個(gè)月都要迎送這些穿梭兩省的讀書娃。他們中年齡大的上初中,多數(shù)是小學(xué)生,有的甚至還在上學(xué)前班。
對(duì)這些跨省上學(xué)的學(xué)生來說,每次回家都算得上一次規(guī)模不小的集體遷徙。
一位多年送學(xué)生回北京的老師說,“平常坐火車來回的有七八百人。”有時(shí),穿著紅色或者藍(lán)色校服的學(xué)生可以塞滿七八節(jié)車廂,就像享受了一趟專屬列車。
衡水距離北京270公里,紅皮列車3小時(shí)零5分的車程。對(duì)于那些身在北京卻將孩子送去衡水上學(xué)的父母而言,這3小時(shí)車程顯得既近又遠(yuǎn)。
一位名叫劉建哲的母親道出內(nèi)心的糾結(jié):“誰不想孩子每天跟自己在一起呢?可沒有北京戶口,孩子想在北京上個(gè)好學(xué)校挺難的。最重要的是,不能在這里高考,孩子遲早要送回老家。”
于是,反復(fù)權(quán)衡之后,一些在北京務(wù)工的家長作出選擇——將孩子送到衡水上學(xué),每月放假回京一次,“待上幾天”。在他們看來,“總好過把孩子扔在家里當(dāng)留守兒童”。
當(dāng)然,他們選擇離北京不算太近的衡水,幾乎都有著更務(wù)實(shí)的考慮。他們?cè)敢庀嘈牛釛壋ο嗵幍呐惆椋尯⒆釉诟呖汲煽冐?fù)有盛名的衡水上學(xué),“今后高考上不吃虧”。
這是他們最大的希望,也幾乎是唯一的安慰。
一
公交車陸續(xù)抵達(dá)衡水火車站廣場(chǎng)。這次趕上放寒假,部分學(xué)生已被家長接回老家過年。按照平日的規(guī)模,車隊(duì)的數(shù)量還得增加至少一倍。
當(dāng)?shù)亟痪?duì)幾天前就跟校長通過電話,這是他們的慣例。每月集體返京的學(xué)生,會(huì)稍微增加他們維持火車站安全和秩序的壓力。
第一撥到達(dá)的是小學(xué)低年級(jí)學(xué)生。車剛停下來,車廂里響起“滋滋啦啦”拖拽書包輪子的聲音。為了方便移動(dòng),他們的雙肩書包都帶有滾輪和拉桿。一個(gè)年輕的帶隊(duì)老師跳下車,將一些個(gè)頭還沒達(dá)到公交售票標(biāo)準(zhǔn)的小學(xué)生,連人帶書包一起抱下車。
進(jìn)站驗(yàn)票口的工作人員默契地打開鐵柵欄,并且放下他們查票時(shí)一貫嚴(yán)苛的態(tài)度。小學(xué)生們魚貫而入,其他乘客自覺走另一個(gè)通道。
個(gè)頭小的孩子跟在后面,走得搖搖晃晃的。上臺(tái)階時(shí),有人模仿大一點(diǎn)的孩子,拖著書包拉桿上斜坡,但使出很大勁兒也拽不動(dòng)輪子,身邊的老師一把將他們提上了臺(tái)階。
過行李安檢時(shí),又遇到了小小的麻煩。幾個(gè)低年級(jí)學(xué)生涌到傳送帶邊上,腦袋扎成一堆兒,翻找著自己的書包,有種時(shí)刻可能在混亂中栽進(jìn)傳送帶的危險(xiǎn),幸好老師及時(shí)將他們疏散。一個(gè)倔強(qiáng)的孩子執(zhí)意自己揪起書包,猛地將書包甩到窄窄的肩膀上。
不一會(huì)兒,候車室開始變成兒童的王國。在多年的配合下,火車站跟學(xué)校建立了友誼關(guān)系,他們專門留出驗(yàn)票口前的一塊空地,安頓那些等火車的學(xué)生。為此,學(xué)校每年都向火車站送一面大紅錦旗。
為了保證少則三百、多則七八百的學(xué)生,可以安全準(zhǔn)時(shí)搭上火車,帶隊(duì)老師必須計(jì)算好時(shí)間,并且制定周密的行動(dòng)計(jì)劃。去往北京的Y502次列車17點(diǎn)37分開車,在學(xué)校的安排下,學(xué)生提前一個(gè)多小時(shí)就待在候車室里。
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