鄧國(guó)勝還說(shuō)，政府在公益活動(dòng)中主要起倡導(dǎo)牽頭的作用，而受限于其具體的職責(zé)與編制預(yù)算情況，很少直接作為活動(dòng)執(zhí)行的主體，取而代之可能要依靠其他機(jī)構(gòu)，比如事業(yè)單位、社會(huì)企業(yè)等來(lái)具體執(zhí)行。

　　■ 北京落地

　　“小黃帽”免費(fèi)發(fā) 校車有暫行管理規(guī)定

　　公開資料顯示，2010年11月5日，由中國(guó)關(guān)工委主辦的“全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育活動(dòng)”在人民大會(huì)堂正式啟動(dòng)。會(huì)上，全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育辦公室主任張明表示，全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育活動(dòng)，將借鑒“小黃帽，路隊(duì)制”在北京的經(jīng)驗(yàn)，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣佩戴新型小黃帽。

　　記者了解到，1987年時(shí)，北京崇文區(qū)某小學(xué)的50名學(xué)生就率先戴上了“小黃帽”。到了1989年，市交管局和市教育局聯(lián)合要求各校小學(xué)生頭戴“小黃帽”排隊(duì)離校。不過(guò)隨著時(shí)代變遷，小黃帽的概念逐漸弱化。

　　區(qū)教委知情人士透露，去年開學(xué)時(shí)，區(qū)教委保衛(wèi)科還會(huì)統(tǒng)計(jì)各個(gè)小學(xué)新生數(shù)量，上報(bào)給市教委后，再由市教委統(tǒng)一下發(fā)“小黃帽”給學(xué)生，“但是不強(qiáng)制要求佩戴”，今年的相關(guān)工作尚未開展。

　　至于中國(guó)關(guān)工委組織推廣的另一項(xiàng)“校車工程”，昨日，新京報(bào)記者從市教委了解到，2014年時(shí)，北京市教委已經(jīng)與市公安局、市交通委等5個(gè)部門聯(lián)合下發(fā)了《北京市校車安全管理暫行規(guī)定》，對(duì)校車管理提出了相關(guān)要求。不過(guò)，有某區(qū)教委工作人員介紹，其實(shí)目前城區(qū)并未大力推廣校車，“都提倡就近入學(xué)了，校車用處不太大”，他說(shuō)，反而是遠(yuǎn)郊區(qū)，校車能發(fā)揮更大作用。

　　此外，市教委知情人士還透露，北京市教育系統(tǒng)在開展小學(xué)生交通安全教育時(shí)，通常與市交通委等有關(guān)部門聯(lián)合開展主題日或者交通安全進(jìn)校園活動(dòng)，但各區(qū)教委也可自行把握。（來(lái)源：新京報(bào)）

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